广西好运快3|好运快3彩票

國產2.8柴油皮卡大比拼 國產霸氣大皮卡

發布日期:2018-12-30 09:05:01 更新時間: 2019-07-17 編輯: 妍妍
國產2.8柴油皮卡大比拼 誰更勝一籌

柴油發動機憑借著高動力、高效率以及高安全性成為了皮卡發動機的主力軍。今天小編將為大家帶來5款國產柴油皮卡,它們均配備了2.8T柴油發動機。我們通過外觀、內飾、動力、貨廂尺寸、售價等方面對它們進行綜合評定。

一、   柴油皮卡占皮卡市場的份額達65%


由圖表中我們不難看出,皮卡市場汽、柴油比例從1999年8:2,發展到2007年6:4,再到2014年皮卡汽、柴油比重約為3.5:6.5。柴油皮卡占據了皮卡市場的65%的市場份額,并且未來有進一步擴大的趨勢。這也是本文選擇柴油皮卡進行對比分析的起因。


這里選出五款車型分別是長城風駿5、江鈴集團輕汽騏鈴T5、黃海N1、福田拓陸者、中興威虎,具體哪款更合您意呢?我們還是要靠數據來說話。

所選車型都是2.8排量,五檔手動的兩驅車。排放標準都達到的國四標準,站在實用性的角度上,車身大小騏鈴T5最長,拓陸者最寬。

二、   外觀設計趨于精細化、各有千秋,但差異不大。


三、   內飾向乘用車方向發展,舒適性大幅提升。


風駿5內飾酷似比亞迪,座椅和側門設置有運動款轎車的感覺;騏鈴T5的黑色內飾彰顯高端大氣,仿胡桃木材質裝飾質感很強;黃海N1采用SUV風格內飾,簡潔實用;福田拓陸者越野風格內飾,高端華麗;中興威虎采用流線造型強調駕乘舒適性。

從各款車的內飾上看,內飾乘用車化已是目前皮卡行業的一個趨勢,眾企業在內飾提升方面做足了文章,現如今的皮卡已不是多年前簡單的工具車了,更注重了駕乘體驗和舒適性的提升。

四、五十鈴發動機憑借多年的良好口碑,仍是車企主流選擇


動力方面從數據上看五個品牌差異不大,都滿足了皮卡車型的動力方面的需求。但在發動機上黃海N1、騏鈴T5以及拓陸者E系列都選擇了品質較穩定的五十鈴發動機。

五、長貨箱更受消費者青睞


2009年至2014年的6年中,標準型貨廂皮卡車型市場份額逐年在遞減;而長貨廂型皮卡車型的市場比重逐年在超快速遞增,形成這一市場格局的是市場不斷發展需求和競爭下的產物。讓我們來看看這五款皮卡的貨箱規格。

在車廂尺寸這一項中,長城風駿5、騏鈴T5、黃海N1、中興威虎均為加長貨箱,但騏鈴T5在貨箱尺寸上優勢比較明顯。

六、皮卡消費者對價格敏感度更高


與乘用車不同,皮卡消費者對價格非常敏感,在所選5款產品價格方面,同樣都是低配版,風駿、拓陸者E和威虎2013款均在8萬以上,江鈴集團騏鈴T5超值版是唯一下探到6萬元區間的產品,也是目前市場上唯一一款價格在7萬以下的2.8T柴油皮卡,性價比很高。

七、5款2.8柴油版皮卡綜合評價


以上介紹的5款國產皮卡 ,可以說各有千秋。在動力參數、性能配置以及性價比方面都不相上下,用戶可以根據實際需求選購適合自己的皮卡車型。

國產霸氣大皮卡,乍一看以為要50萬

皮卡在國內一直被當作是廉價的貨用車對待,不上檔次,而且各地方對皮卡也都有一定的政策限制。其實實際上皮卡擁有轎車、SUV它們都不能比擬的姿勢,它有轎車的空間,又有SUV的載物能力,同時還有跋山涉水的越野性能,堪稱完美之車。


隨著汽車市場的發展成熟,政策也有所放松,皮卡正受到許多消費者的喜愛,各個車企也在努力擺脫以往的廉價風格,向著美系皮卡粗狂、硬漢的風格轉變,今天給大家介紹的這款皮卡,就擁有非常霸氣的美式風格,讓人以為就是一臺純正的美式皮卡。


它就是中興領主,中興汽車在皮卡領域也是老品牌了,領主是它們推出的一款高端皮卡,領主的外觀就如同它的名字一樣,非常的霸氣,寬大粗壯的鍍鉻中網,尺寸巨大的大燈以及隆起的線條讓它顯現出一種美式粗狂硬漢風格,同為男性的小編甚至都被它撩到了。



領主的內飾采用轎車化的設計風格,黑棕雙色搭配很顯檔次感,不顯得廉價。中控臺的布局規整協調,中間部分采用棕色皮革材質包裹,檔次感進一步得到提升,中間的8英寸觸控屏較吸引人,顯示清晰度和功能性也都比較讓人滿意。同時做工也屬上乘水準。




動力方面,搭載2.5T柴油機和2.4L汽油發動機,最大馬力同為136馬力,最大扭矩分別為340Nm和215Nm,汽油機匹配5速手動變速箱,柴油機匹配6速手動變速箱和四驅系統。


對于國產皮卡 小編一直覺得目前只做到了美系風格的外觀,動力以及四驅系統等綜合機械素質方面還是沒有跟上美式,如果能加上大排量發動機個人覺得會更好。

汽車美圖 更多 >

Copyright @ 2011-2016 www.tpnkc.com.cn   車標網   蘇ICP備12030990號,我要投稿
广西好运快3